Миха

Нет сил ходить по городу. Ужасная усталость во всем организме. То-ли разница во времени сказывается, то-ли перемена погоды, то-ли интенсивное обучение с 10 до 17.  Нет сил даже шевелиться. С трудом дополз до гостиницы и завалился на диван. Кстати, обучение проводят в бизнес-центре “Kellermann Center”, который занимает здание 1881-го года постройки.  Изначально это была школа рукоделия, а в советское время – швейная фабрика. Жаль нет яндекс-панорамы для этого адреса. Здание впечатляющее. Впрочем как и большинство здешних построек. Кругом сплошные дворцы, замки и крепости.

Оказывается, по городу ездят туристические автобусы с единым билетом. Можно один раз купить билет и целый день кататься по городу, выходить на остановках и садиться в следующий экскурсионный автобус. Называется CityTour. Я такое видел в Барселоне. А у нас такое есть во Львове.

А еще тут множество уютненьких  кафешек, бистро и ресторанчиков со вполне демократичными ценами. По нескольку штук в каждом доме. Щас соберусь с силами и пойду их оценивать.

Заслали меня на неделю в Питер на учебу. Только-только прилетел и поселился.

Пока что ничего непонятно, но пока мне все нравится :)

Сегодня в “Мамаевой слободе” прошел финал Первого Международного Большого Рыцарского Турнира “Сабля Казака Мамая”. Мои фотки тут, а про сам турнир можно почитать на сайте центра .

Сырецкий дендропарк – это памятник садово-паркового искусства 19 века. Он занимает площадь 6,5га. Коллекция растений дендропарка насчитывает более 900 таксонов и некоторые из них сохранились еще со времен основания парка.

Работает с 10 до 17 по будням, с 11 до 16 по выходным. Вход на Тираспольской 43 справа от цветочного магазина.

Яндекс-карта

Фотографии тут: http://picasaweb.google.ru/Michael.Saygak/201003#

Маршрут: Киев – Новоград-Волынский – Корец – Большие Межиричи – Ровно (отель “Айвенго”) – Острог – Межирич – Дубно – Тараканов – Ровно (отель “Турист”) – Губков – Житомир – Киев. Всего наездили около тыщи километров по самым ужасным дорогам из всех, которые я когда-либо видел. В ровенской области большинство “дорог с покрытием” – это заасфальтированные брусчаточные дороги. А местами и незаасфальтированные, а местами и с выбитой брусчаткой. Два дня проходили в режиме родео-вибромассаж-родео. Иогда приходилось по 10-20 километров ехать на первой-второй передачах со скоростью 15-30 км/ч. Зато сколько всего мы там понаходили. А сколько еще осталось неизученного! Ровенская область очень богата на достопримечательности. Но найти что-то не зная точного месторасположения очень сложно. На навигторе местность не совпадает с картой, POI поставлены от балды, а местное население частенько не понимает что именно мы ищем. “Надслучанскую Швейцарию” мы так и не нашли :( Останется на следующий раз.

Только что с фестиваля “Время проВЕТРИться 2010”. На поле под Осещиной проходил фестиваль с участием киевских кайтеров и клуба любителей воздушных змеев “HiFly”.

Кайта у меня нет. Зато есть змей, которому уже около 4-х лет, но налета у него до сегодняшнего дня было часа 2 максимум. Но сегодня я оттянулся за все 4 года. С 12 до 15 змей земли не касался. Ветер был как раз что надо!

Тут есть пяток фоток, кому интересно — http://picasaweb.google.ru/Michael.Saygak/KiteFest2010

На поле были представители ТВ (то-ли М1, то-ли М2). Может еще что-то по телику покажут.

Это прошлогодняя фотография из ботсада на Печерске. Там в оранжереях в январе начинается цветение орхидей. Не могу сказать, что меня особо привлекают сами цветы. Но сам факт перехода из холодной снежной зимы в теплые влажные тропики немного сбивает с толку и удивляет.

Так что, если у кого-то будет свободное  время и желание – можете сходить в зимний сад :)

Я всегда считал монорельс экзотическим видом транспорта. Этаким символом процветания города. В один из своих визитов в Москву мне довелось воспользоваться услугами этого аттракциона. В метро в час пик сошел с рельс вагон состава и парализовал движение в направлении спальных районов. Чтобы хоть как-то добраться до гостиницы пришлось объезжать и обходить десятой дорогой эпицентр заторов. Фотографии того “судного дня” до сих пор по интернетам ходят.

Монорельс хоть и входит в сеть “скоростного транспорта Москвы”, но на самом деле таковым не является. Скоростным в смысле. Ехал он очень долго и медленно. Большие окна и высокое расположение несущей рельсы создают впечатление того, что ты на экскурсии, а не в пути на работу/с работы. Вобщем красиво, но бестолково. Говорят, его построили к очередной выставке достижений народного хозяйства больше для понтов, чем для дела. По статистике 90% жителей нерезиновой никогда этим транспортом не пользовались, а 50% даже не знают как он выглядит.

Это я все к тому, что под Киевом есть участок монорельсовой дороги с вагоном. Расположено это чудо инженерной в поле под Гостомелем . Демонстрационный макет построил некто Капитонов, когда при власти был еще СанСаныч, для совместного дерибана бюджета.  Планировалось сделать ветку монорельса на Трухановом острове. Но СанСаныч у власти не удержался, Капитонов подался в бега, а у кацманафта было много других интересных идей. Вобщем стоит этот вагон в чистом поле и никуда не ездит.

Кстати, у конторы, которая собиралась эксплуатировать этот вагончик есть сайт.

Напомните мне весной, чтоб я не забыл съездить посмотреть на него.

Еще пара фоток тут

В результате стремительного наступления 38-й армии 9 ноября 1943 года советские войска освободили Фастов, 10 ноября Радомышль, 13 ноября освободили Житомир и Коростень. Тем самым фактически советские войска овладели всеми узловыми станциями, через которые велось снабжение северной части группы армий ЮГ, а так же сообщение с группой армий Центр.

С целью вернуть утраченные основные узловые пункты и в дальнейшем вновь захватить Киев, 15 ноября немецкое командование предприняло контрудар с юго-запада в направлении на Радомышль имея целью отрезать, а затем уничтожить, выдвинутые вперед части 38-й (частично) и 60й армий. В последующем нанесением удара через Брусилов и вдоль дороги Житомир – Киев вновь захватить столицу Украины.

6 декабря 2009 г. в поселке Ленино (Радомышль) проводилось мероприятие посвященное боям ноября – декабря 1943 года. На фото показательная реконструкция боя для зрителей. Сюжет сценария – "Героическая оборона батальона РККА на участке фронта в районе г. Радомышль."

В минувшее воскресенье прокатились немного по Житомирской области – Коростышев, Житомир, Дениши, Тригорье. Не повезло с погодой. Выехали поздно и пока добрались до Коростышева солнце закрыли облака. Но все равно все было очень красиво. Итак по порядку.

Карта маршрута

1) Гранитный карьер в Коростышеве.

Место идеально подходящее для пикников. Очень красивый осенний лес, пахнет хвоей и пожухлыми листьями. Приятно пройтись вдоль карьера или немного погулять по лесу.

Читать полностью »

с крыши на Краснозвёздном 4а

Читать полностью »