Уроки пилотирования продолжаются. Основная проблема с которой я пока не могу справиться — при поворотах (крен, тангаж) подъемная сила направлена не вертикально вверх, а под некоторым углом к земле. Врезультате этого коптер теряет высоту и необходимо добавлять газ. Но с увеличением газа увеличивается и горизонтальная скорость. Я не успеваю реагировать на его поведение. Как результат — квадрокоптер со всего разгону врезается в землю под углом градусов 45. Последнее приземление оказалось самым неудачным. В раме отломался один из лучей и снесло три пропелера. Думал последствия будут более серьезные.

Фотка всех запчастей, на которые я его разобрал для ремонта: https://picasaweb.google.com/117527183765055955248/Quad02#5718748505891652210

Ссылки на другие посты по теме:

Все посты про квадрокоптер: